Il Queensferry Crossing vicino a Edinburgo, in Scozia, è un ponte strallato con tre piloni di oltre 200 m di altezza. Si tratta di uno dei più grandi progetti infrastrutturali in Europa e ha usufruito di una progettazione ultramoderna delle armature in 3D, grazie agli ingegneri di Leonhardt, Andrä und Partner (LAP) e ad Allplan Engineering.
Nel sud della Scozia, sul fiordo formato dall'estuario del fiume Forth, noto come Firth of Forth, era necessario affrontare una particolare esigenza infrastrutturale. Tre ponti molto ravvicinati tra loro collegano le sponde del fiordo che si estende per 80 chilometri verso l’interno del paese. Il Forth Bridge è un ponte in acciaio costruito nel 1890, utilizzato da sempre per il trasporto ferroviario. Il Forth Road Bridge è un ponte sospeso costruito nel 1964, che dall’estate del 2017 viene utilizzato esclusivamente per il traffico di autobus, biciclette e pedoni.
Da quel momento il nuovo ponte Queensferry Crossing completa il trio. Due corsie di marcia più una d’emergenza per ogni direzione sono utilizzate esclusivamente per il traffico stradale. Mentre il Forth Road Bridge era stato progettato e realizzato su carta utilizzando disegni a mano, i progetti delle armature e quelli esecutivi del Queensferry Crossing sono stati realizzati in 3D con Allplan Engineering.

LA SFIDA
Con lo sviluppo del progetto per il nuovo ponte, ai consulenti del Ministero dei Trasporti Scozzese della Jacobs Arup JV era stato affidato un compito difficile. Oltre che assolvere allo scopo, il nuovo ponte doveva essere esteticamente all’altezza del patrimonio culturale mondiale del “Forth Bridge”. Lo studio di ingegneria Leonhardt, Andrä und Partner, in consorzio con Rambøll, Gifford e Grontmij, è stato incaricato della preparazione della proposta, della progettazione esecutiva e dei calcoli la costruzione.
Il processo di progettazione si è concretizzato in un ponte strallato lungo 2.094,5 metri con tre piloni in acqua.
Tra queste torri in cemento armato alte fino a 210 metri si estende una capacità portante principale di 650 metri. Questa misura era dettata dalla larghezza dei canali di navigazione sottostanti. Le campate delle sezioni laterali sono di 223 metri e quelle dei ponti di golena di 104 metri. Il pilone centrale si è rivelato particolarmente impegnativo in termini di costruzione. Nei classici ponti strallati, il pilone centrale è ancorato posteriormente alle campate rigide laterali. Tuttavia, questo modo di procedere non è possibile in un ponte a tre piloni, a causa dei momenti flettenti molto alti. Oltre a questa limitazione, il ponte non doveva apparire eccessivamente dominante nel contesto delle due costruzioni già esistenti.

LA SOLUZIONE
I progettisti hanno risolto il problema dell’ancoraggio posteriore del pilone centrale sovrapponendo le funi inclinate di 146 metri al centro della rispettiva campata. Questa caratteristica strutturale della costruzione ha permesso di ottenere la necessaria stabilità e allo stesso tempo ha consentito la costruzione di un ponte strallato di grande impatto visivo.
I tre caratteristici piloni in cemento armato sono rastremati dal bordo superiore della fondazione verso la sommità: da 14x16 metri si assottigliano a 7,50x5 metri. Per la progettazione dei piloni, LAP ha creato un modello completo dell'armatura in 3D con Allplan Engineering. Era la prima volta che si utilizzava questo metodo di lavoro per un ponte di queste dimensioni e quindi si trattava di un progetto molto impegnativo. L’armatura dei singoli segmenti dei piloni doveva essere posata in modo molto preciso, dato che la sezione si assottiglia verso l'alto. La procedura complessa richiedeva requisiti di massimo livello al software utilizzato. Questo è uno dei motivi per cui i progettisti di LAP hanno fatto affidamento su Allplan Engineering e sull'esperienza del loro partner CHP per la progettazione esecutiva e delle armature.
Come i piloni, anche la sovrastruttura che sostiene le carreggiate su ciascun lato ha una forma sofisticata.
Nell'area dei piloni e delle strallature, la sovrastruttura è composta da tre parti. Infatti si integra monoliticamente nel pilone centrale, mentre è attraversata dai due piloni esterni ed è appoggiata su di essi con una trave trasversale. Questo schema di appoggio evita le possibili distorsioni tra i piloni.

Fondazione e installazione
La fondazione del pilone centrale del ponte strallato è stata realizzata sulla Beamer Rock, che si trova nel centro del fiordo, per mezzo di un gabbione di palancole metalliche. I piloni laterali affondano fino a 40 m di profondità. Il getto dei piloni è avvenuta in una cassaforma rampante interna ed esterna.
Per trasportare il calcestruzzo fino alla sommità dei piloni è stato necessario un impianto di getto da 200 bar. Poiché la maggior parte del cantiere si trovava sulle acque aperte del Firth of Forth, sono state utilizzate gru galleggianti e pontoni per il trasporto. La maggior parte dell'armatura è stata prefabbricata nel vicino porto di Rosyth ed è stata successivamente sollevata in loco con una gru a torre girevole.
Il Queensferry Crossing è il ponte più grande per cui è stato utilizzato Allplan Engineering per l’intera progettazione delle armature in 3D. Grazie alla progettazione estremamente precisa e priva di collisioni, è stato possibile rispettare le scadenze e i costi.
Il Queensferry Crossing è stato ufficialmente inaugurato il 4 settembre 2017 dalla regina Elisabetta II. Il 2 e 3 settembre 2017, 50.000 ospiti selezionati hanno potuto attraversare il ponte a piedi.

IL CLIENTE
Lo studio di ingegneria Leonhardt, Andrä und Partner (LAP) opera a livello mondiale ed è specializzato nella progettazione di grandi opere ingegneristiche e infrastrutturali fin dai tempi della sua fondazione, sotto la guida di Fritz Leonhardt. Una delle attività principali dello studio è, oggi come allora, la costruzione di ponti ed edifici in acciaio e cemento armato. Questo ha fatto sì che nel corso degli anni siano stati realizzati numerosi progetti di ingegneria civile di rilievo, tra cui la Torre della televisione di Stoccarda (1955), la copertura a tenda nell’Olympiapark di Monaco di Baviera (1971), il ponte di Galata a Istanbul (1985), la Fabbrica Trasparente di Dresda (1999) e ora il ponte Queensferry Crossing (2017).

A PROPOSITO DI ALLPLAN
ALLPLAN è tra i leader in Europa nella fornitura di soluzioni OpenBIM per la progettazione con il metodo Building Information Modeling (BIM). Da oltre 50 anni l’azienda supporta il settore AECOM con un portafoglio di software all’avanguardia, accelerando in modo significativo la digitalizzazione del settore delle costruzioni: prodotti innovativi, sviluppati su misura per le esigenze dei clienti e con la migliore qualità “made in Germany”.

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Galleria di base del San Gottardo (Svizzera) | Gähler und Partner AG, Ennetbaden
ALLPLAN ENGINEERING NELLA PRATICA

Il progetto del secolo ha preso il via nei primi anni ‘90 ed è stato inaugurato il 1° giugno 2016. A partire dalla fine del 2016 i treni attraverseranno il tunnel di base del San Gottardo a velocità fino a 250 km/h.
Gähler und Partner AG, con l'aiuto del software Allplan Engineering, può rivendicare un ruolo di primo piano nel successo finale.

Il tunnel di base del San Gottardo è considerato una delle imprese pionieristiche del XXI secolo. Con i suoi 57 km è la galleria più lunga del mondo, nonché la via più rapida per attraversare le Alpi via terra.
Scopo del progetto è collegare la Svizzera alle reti ferroviarie ad alta velocità del resto d'Europa e di spostare per quanto possibile i crescenti flussi di traffico transalpino dalle strade alle ferrovie.
Grazie alla possibilità di utilizzare treni più rapidi e lunghi sulla nuova linea, il traffico merci potrà essere più che raddoppiato, mentre per i passeggeri il viaggio tra Zurigo e Milano, ad esempio, verrà ridotto dalle attuali quattro ore abbondanti a meno di tre. Per realizzare questo enorme progetto nel minor tempo possibile, l'opera è stata suddivisa in cinque sezioni, da nord a sud Erstfeld (7,4 km), Amsteg (11,4 km), Sedrun (8,8 km), Faido (14,6 km) e Bodio (16,6 km).  
I tre tronconi centrali della galleria sono stati completati mediante perforazioni intermedie. Le dimensioni al di fuori della norma hanno richiesto un immenso sforzo logistico. Le esigenze si sono rivelate maggiori rispetto a qualunque altro intervento di costruzione di tunnel. Serve più aria fresca a causa del maggiore volume da aerare, più risorse di trasporto per personale, materiale di costruzione e scarti, più attrezzature di soccorso e più sistemi di raffreddamento.
È stato nel 1994 che il consorzio di ingegneria per la galleria di base del San Gottardo Nord, sotto la direzione di Gähler und Partner AG, si è aggiudicato l'appalto per la progettazione e la gestione dei lavori di realizzazione delle sezioni settentrionali del tunnel, Erstfeld e Amsteg.
L'appalto comprendeva anche la gestione ambientale e gli interventi geologici associati al progetto principale.
La sezione Erstfeld, lunga 7,4 km, è caratterizzata non solo da due canne a binario singolo e da 22 gallerie trasversali, ma anche da un progetto sotterraneo per il futuro ampliamento della galleria in direzione nord.
Il progetto include anche un tunnel cut-and-cover lungo 600 metri, il Portale Nord, e tutte le installazioni esterne necessarie per le operazioni di costruzione, tra cui la stazione ferroviaria del cantiere, il centro di preparazione del calcestruzzo e gli impianti di trattamento dell'acqua.

La sezione successiva, Amsteg (lunga 11,4 km), comprende la galleria vera e propria con 38 tunnel trasversali e un canale per i cavi di alimentazione (1,9 km), oltre alla perforazione intermedia settentrionale.
Quest'ultima consta di una galleria di accesso di 1,8 km, di tutte le installazioni esterne e di una serie di adattamenti all'infrastruttura municipale locale.
Ad esempio, è stato necessario deviare una delle strade cantonali di grande circolazione in quanto il suo percorso originale intralciava l'entrata alla galleria di accesso.
Nell'ambito del consorzio ingegneristico, Gähler und Partner AG ha progettato i due tunnel principali a Erstfeld e Amsteg, oltre ai progetti esterni ad Amsteg. Tra questi ricordiamo deviazioni di strade e nuove vie di comunicazione, aree di installazione, sistemazioni, mense e uffici, l'adattamento della ferrovia industriale esistente tra Erstfeld e Amsteg e la costruzione della stazione del cantiere.
Gähler und Partner AG usa la soluzione BIM Allplan Engineering (con 18 licenze) per tutti i progetti di ingegneria civile, nonché per la progettazione di strutture portanti, per l'ingegneria domestica, per scavi e per lavori sotterranei. Inizialmente gli interventi ad Amsteg erano stati progettati con Speedikon, poi verso la fine dei lavori di costruzione in questo punto e l'inizio della progettazione a Erstfeld è stato effettuato il passaggio ad Allplan.
Il nuovo software ha superato in scioltezza il battesimo di fuoco.
Tutte le planimetrie della prima sezione sono state adattate e integrate senza il minimo inconveniente anche nella seconda.
"Il fatto che il trasferimento dei dati dal vecchio sistema così diverso e obsoleto abbia funzionato così bene è stato un successo per noi", ricorda Raphael Wick, project manager capo di Gähler und Partner AG.
Lo studio sfrutta anche l'affidabilità di Allplan in termini di scambio di dati per quanto riguarda la collaborazione all'interno del consorzio e con le altre aziende partecipanti. "Questo software, inoltre, semplifica la preparazione e la modifica delle tavole, riducendo il rischio di errori. Nonostante la standardizzazione, disponiamo comunque di circa 120 tavole di conci costruttivi diversi e abbiamo prodotto più di 1000 tavole in totale.


Si tratta di un'ingente quantità di dati, che però il programma gestisce senza fatica", afferma l'ingegnere.
Per ottimizzare l'uso del calcestruzzo e, di conseguenza, i costi, gli ingegneri hanno sviluppato un sistema di elementi casseforme di dimensioni regolabili. La determinazione della geometria del singolo cassero avviene con Allplan. Un rilievo digitale della superficie, che indica l'esatta posizione della struttura di sicurezza per i lavori di realizzazione del tunnel, viene inserito in Allplan e archiviato con i normali profili standard.
Successivamente, prendendo in considerazione le dimensioni minime dei componenti e le condizioni periferiche geometriche dalla sezione operativa, viene elaborata la configurazione ideale della cassaforma.
I requisiti geotecnici più severi sono sotto controllo.
"I grandi strati sovrastanti fino a 2400 metri che caratterizzano il progetto del San Gottardo nelle zone di disturbo possono determinare aree con un livello di sollecitazione insolitamente elevato. In alcuni punti, la pressione ha causato la deformazione di enormi profili in acciaio massiccio nel giro di poche settimane e la necessità di inserire nuovi profili e mettere in sicurezza i sistemi".
Con l'ausilio di Allplan, gli ingegneri affrontano tali sfide in due modi: introducendo nei punti sensibili un grado di resistenza adeguato in fase di progettazione sotto forma di archi in acciaio, armature e calcestruzzo spruzzato, o shotcrete, oppure lasciando strati morbidi all'interno dei quali le formazioni rocciose possano deformarsi.
A tale scopo vengono impiegati speciali profili in acciaio, comprimibili a mo' di ammortizzatori. Ulteriori armature prevengono i residui rischi di movimento. In aree come queste, che presentano sfide geotecniche particolarmente ostiche, l'arco o la volta all'interno sono stati dotati di armature progettate con l'apposito modulo di Allplan. Oltre alla rappresentazione in 3D degli elementi complessi, è stata estremamente utile la possibilità di produrre automatica-mente gli elenchi dei componenti per gli elementi di armatura, evitando così la necessità di calcoli manuali.
Nel caso di progettazioni standard, Gähler und Partner prepara viste planimetriche, sezioni e altri dettagli utilizzando le funzioni 2D di
Allplan.


"Dato che in questo progetto si usano moltissimi programmi e versioni differenti, è ancora più importante poter scambiare le tavole con la massima qualità. Sarebbe incredibilmente laborioso dover intervenire nuovamente sulle tavole per incongruenze a livello di dettagli quali tonalità e intensità di colore o a causa di testi distorti, ma con Allplan questi problemi non si sono assolutamente presentati." Raphael Wick, project manager capo di Gähler und Partner


Raphael Wick afferma: "Ricordo perfettamente. Era il gennaio del 2002, mi trovavo nel cantiere di Amsteg e ho pensato: "E così da qui ci sono altri 50 km di roccia". Secondo i nostri calcoli dovremmo completare i lavori di progettazione per Erstfeld e Amsteg entro il 2014. Ci auguriamo che poi l'intero progetto possa essere portato a termine entro il 2017, in modo che il tunnel possa diventare operativo. È senza dubbio il progetto sotterraneo più grande che io abbia mai affrontato in vita mia".


Nei punti più complessi, così come per evidenziare le aree problematiche, gli ingegneri preferiscono la progettazione 3D e utilizzano le visualizzazioni. Questo si traduce, ad esempio, nella possibilità di eseguire un test geometrico per stabilire se è disponibile una quantità di spazio sufficiente, se i valori di spessore, forza e distanza di archi e volte sono corretti e se è possibile inserire tubature per cavi nei punti desiderati. In particolare per quanto riguarda i condotti per cavi con cambi di direzione, si presentano continuamente nuove sfide progettuali.
E' possibile anche che questi elementi inizino con un segmento orizzontale sul pavimento del tunnel, per poi terminare in verticale sul soffitto a volta, continuando in seguito a cambiare direzione.
Può inoltre accadere che inizialmente i tubi protettivi per i cavi corrano paralleli nella stessa sezione trasversale prima di separarsi in un punto specifico e continuando i direzioni diverse.
A complicare ulteriormente le cose, è necessario prendere in considerazione anche i raggi di piegatura massimi a seconda del tipo di cavo.
Un altro esempio di condizioni ostili si è verificato ad Amsteg, dove le gallerie di accesso e una galleria con i cavi per l'alimentazione della ferrovia incontrano le due canne del tunnel. Anche le risultanti intersezioni spaziali tra le diverse strutture sono state progettate in 3D.

INFORMAZIONI DI SINTESI DEL PROGETTO
Concetto chiave: Ingegneria strutturale civile Software utilizzato: Allplan Engineering

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FARO® è lieto di annunciare il lancio della nuovissima Focus Swift, la prima soluzione di mappatura mobile per interni completamente integrata. Progettata per eseguire attività di acquisizione su vasta area as-built con il minimo tempo e fatica, questa estensione leggera e altamente portatile del rinomato scanner laser Focus di FARO fornisce dati migliori più velocemente, consentendo ai professionisti del settore AEC di bilanciare precisione ed efficienza.


Come suggerisce il nome, Swift è veloce. A seconda dei requisiti di precisione, l'innovativo dispositivo è in grado di eseguire scansioni mobili di grandi aree complesse fino a 10 volte più velocemente rispetto alle scansioni statiche tradizionali. Gli utenti possono anche importare direttamente in qualsiasi sistema CAD per semplificare il loro piano di modellazione con processi automatizzati e ottimizzare la loro scansione sul flusso di lavoro BIM. Internamente, Swift è alimentato dal rivoluzionario software FARO SCENE, il quale processa automaticamente i dati dal mappatore Focus e ScanPlan 2D in accurate nuvole di punti 3D.


Swift è ideale per scansioni indoor di fabbriche, edifici per uffici, ospedali e negozi al dettaglio. La sua funzionalità intuitiva e facile da usare, la semplice operazione di spinta con comode maniglie e il funzionamento continuo senza cavi senza alimentazione esterna consentono agli operatori di lavorare più velocemente e in modo più intelligente offrendo scansioni di qualità migliore e godendo di una significativa riduzione di tempo in opera  e di elaborazione.

Un "Focus" sulle prestazioni "Swift"
Swift entra nel mercato della mappatura mobile 3D in un momento opportuno. Al momento, ci sono dispositivi portatili, prodotti per zaino da indossare e sistemi per veicoli più voluminosi. Swift è un'alternativa leggera e altamente versatile che offre il meglio dei due mondi e stabilirà il nuovo standard industriale per la tecnologia di scansione 3D economica e di alta precisione.


Dipende anche dalla domanda del prodotto. L'anno scorso, il mercato della scansione 3D è stato valutato a $ 1,2 miliardi. E, supponendo che la rapida ripresa economica continui, si prevede che raggiungerà quasi $ 4 miliardi entro la fine del 2025, con un tasso di crescita annuale combinato del 22% dal 2020 al 2025. La linea di fondo: gli scanner 3D sono tra i prodotti più innovativi che hanno trasformato e continueranno a trasformare il mondo. Non solo le imprese di architettura, ingegneria e costruzioni, ma anche le agenzie assicurative, le compagnie minerarie e potenzialmente molti altri segmenti di mercato cercheranno di adottare queste tecnologie. Pertanto, entrare in gioco ora ha senso per fare soldi a lungo termine.

Compatto per il trasporto e realizzato per adattarsi solo in due valigette da bagaglio a mano, il treppiede in fibra di carbonio e il veicolo a tre ruote che accompagnano Swift possono essere facilmente ripiegati per il viaggio. Le sue caratteristiche come questa rendono il dispositivo da 39 libbre un prodotto all'avanguardia di alto valore, destinato ad aumentare la produttività e ridurre l'inefficienza. Inoltre, la sua interfaccia utente è compatibile per essere eseguita su qualsiasi telefono cellulare, quindi gli operatori hanno consapevolezza in tempo reale di quanto lavoro è stato completato.


Swift è progettato per una vasta gamma di difficili condizioni operative industriali (da 5 ° C a 40 ° C) e può funzionare per due ore con una batteria interna da 14,4 volt o più a lungo utilizzando batterie aggiuntive. È inoltre adatto per i fornitori di servizi di scansione desiderosi di generare i modelli as-built e la documentazione di costruzione più accurati, garantendo al contempo il controllo della qualità di costruzione. Quindi, che si tratti di una grande impresa di costruzioni, di un appaltatore generale, di un gestore di stabilimento e di impianti o di qualcun altro, Swift fornirà un'accuratezza non comune ovunque sia necessaria chiarezza e precisione.

CAM2 Gage vanta livelli ineguagliati di convenienza, velocità, prestazioni e accuratezza che lo rendono la scelta ideale per le aziende di piccole e medie dimensioni
CAM2 (filiale italiana del gruppo FARO Technologies, Inc., quotato al NASDAQ: FARO), leader mondiale di soluzioni di misurazione, imaging e realizzazione 3D per i settori di metrologia 3D, AEC e analisi per la sicurezza pubblica, oggi ha annunciato il rilascio della sua macchina di misurazione a coordinate (CMM) portatile 3D più precisa e conveniente della serie: CAM2 Gage. Ideale per le aziende di piccole e medie dimensioni che eseguono lavorazioni ad alta precisione, Gage è il dispositivo CAM2® Arm portatile più intuitivo, ergonomico e versatile del suo genere, che consente alle officine meccaniche di eseguire le ispezioni 3D più complesse a tempo di record.

Questa soluzione all-in-one consente inoltre di ridurre i costi di calibrazione e l’ingombro, in quanto sostituisce gli utensili tradizionali come calibri, micrometri e altimetri, fornendo una portata superiore del 20% rispetto al braccio Gage della generazione precedente. Leggero e portatile ma con la precisione di uno strumento da laboratorio e la robustezza di un dispositivo da officina, Gage si configura in pochi secondi, riduce i tempi di ispezione e fornisce risultati di qualità grazie alla flessibilità eccezionale, con un conseguente aumento dei livelli di velocità e produttività.
“Quando si tratta di dispositivi di misurazione, il valore, la precisione, la portabilità, la velocità e la convenienza sono fondamentali” ha affermato Michael Carris, Ph.D, vicepresidente del reparto Product Marketing di CAM2. “Troppo spesso le officine meccaniche utilizzano macchine CMM fisse costose e difficili da utilizzare, che occupano grandi quantità di spazio nell’officina o utilizzano numerosi strumenti manuali che rallentano il processo. Gage elimina queste inefficienze. Questo strumento riduce notevolmente i colli di bottiglia durante le ispezioni, aumenta l’accuratezza delle misurazioni e diminuisce sensibilmente la variabilità tra gli operatori”.
Mentre gli Stati Uniti e il resto del mondo iniziano a emergere dalla pandemia del COVID-19, la proposta di valore di questo prodotto non potrebbe essere più evidente. Sebbene l’industria mondiale si trovi attualmente in una situazione di stallo, gli economisti prevendono una forte ripresa entro il terzo e il quarto trimestre. Ciò significa che molte officine meccaniche che sono state costrette a dimezzare le attività, aumenteranno velocemente la produzione. La domanda subirà un’impennata e i tempi di rilascio dei prodotti dovranno essere ridotti il più possibile.

CAM2 Gage consente di realizzare questo obiettivo aumentando l’efficienza e la produttività in modo del tutto esclusivo. L’efficienza inizia dalla configurazione. Lo sgancio rapido universale garantisce la compatibilità con una serie di opzioni di montaggio, che consente di installare questo dispositivo ovunque, anche sulla macchina. Il design essenziale con due soli tasti, l’articolazione in 6 punti e il controbilanciamento integrato forniscono un’eccezionale facilità di utilizzo e la massima praticità. Grazie al design compatto, questo prodotto è leggero e facilmente trasportabile. Gage è compatibile con l’intera linea di software di metrologia CAM2, tra cui l’intuitiva soluzione di misurazione a contatto CAM2 Probing. Il risultato è un sofisticato dispositivo di metrologia che fornisce prestazioni ineguagliate.
“Le aziende di piccole e medie dimensioni adesso possono ottenere tutti i vantaggi offerti dalla tecnologia di misurazione 3D” ha aggiunto Carris. “Per le officine meccaniche, i problemi legati alla qualità, le misurazioni inesatte, i pezzi scartati, i tempi di attesa prolungati e il rifiuto dei pezzi da parte dei clienti, sono tutti fattori che contribuiscono ad aumentare le spese, che diventano ancora più gravose in un momento così difficile per l’economia. CAM2 Gage semplifica i processi, riduce notevolmente gli scarti e offre un rapido ritorno dell’investimento. Supportato dalla quarantennale esperienza di CAM2 nel campo dei dispositivi di misurazione portatili ad alte prestazioni, Gage consente a un numero crescente di aziende di usufruire di pratiche di produzione efficienti e rappresenterà il nuovo standard di settore in termini di prestazioni e convenienza in un formato compatto”.

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Con le soluzioni hardware e software di CAM2, l’azienda del Royal BAM Group ha incorporato il processo BIM di convalida del costruito a fronte del modello di progetto

BAM Construction, società appartenente a Royal BAM Group, azienda olandese di servizi di costruzione leader nel BIM e nella sostenibilità, è stata incaricata nel 2016 di costruire una struttura sportiva di prim’ordine per il nuovo Dover District Leisure Centre. L’opera da 26 milioni di sterline aperta lo scorso anno nel Regno Unito riguarda una piscina standard da competizione a otto corsie.

Oltre alle caratteristiche tipiche di un progetto di questo tipo, ad esempio l’impermeabilità della struttura e la sua resistenza alla pressione creata dal volume dell’acqua, era necessario soddisfare anche diversi altri criteri dimensionali. In questo genere di costruzioni è fondamentale che le pareti della piscina siano perfettamente parallele e che formino angoli retti sia con le corsie sia con la superficie dell’acqua. Inoltre, la lunghezza della piscina deve essere certificata, poiché negli eventi sportivi importanti il mancato rispetto delle tolleranze può fare la differenza tra una medaglia d’oro e una d’argento.

Consapevole, dunque, che per creare una costruzione di buona qualità sarebbe stato necessario includere un processo BIM supportato dalla tecnologia per verificare rapidamente le dimensioni as-built della piscina ed escludere i rischi, BAM Construction ha scelto di utilizzare sia l’hardware CAM2 di scansione laser che il software BuildIT Construction sempre di CAM2. L’obiettivo era quello di dimostrare che la costruzione fosse conforme alle rigorose norme dimensionali richieste, dopo aver realizzato la vasca della piscina in calcestruzzo e prima di posare le piastrelle, così da assicurare il successo dei fattori critici del progetto.

“I dati del settore indicano che ben il 30% dei costi di costruzione è rappresentato dalle rilavorazioni in loco e che il 10% dei materiali viene completamente sprecato”, dichiara Daniel Brenchley, Project Manager di BAM Construction. “Secondo i nostri obiettivi basati sul principio "right first time" (perfezione al primo tentativo), per confermare che tutti i lati della vasca fossero corretti e che non si fosse verificato alcun cedimento dopo la rimozione della cassaforma, prima di posare le piastrelle abbiamo eseguito una scansione laser dettagliata dei lati della vasca e abbiamo utilizzato il software BuildIT Construction di CAM2 per effettuare dei confronti con il nostro modello 3D”.

Il software BuildIT Construction non ha riscontrato alcuna intrusione nella vasca della piscina, ma ha rilevato diversi avvallamenti, evidenziandone le coordinate in un rapporto grafico e consentendo al team di localizzarle risolvendo i problemi in modo rapido ed efficiente. La velocità e la precisione del software di CAM2 hanno consentito, inoltre, a BAM di ripetere la procedura nuovamente per verificare che la piscina soddisfacesse i criteri di certificazione olimpici anche in seguito alla piastrellatura.

BuildIT ha permesso quindi al team di accelerare i tempi di convalida e produrre studi di valutazione delle tolleranze accurati, assicurando la qualità e offrendo aderenza all’intento di progettazione attraverso tutti i processi di costruzione e utilizzando strumenti di acquisizione dei dati intelligenti, di analisi quasi in tempo reale e di creazione di rapporti standard del settore.

• CAM2 per Dover District Leisure Centre CAM2 per Dover District Leisure Centre
• CAM2 per Dover District Leisure Centre CAM2 per Dover District Leisure Centre
• CAM2 per Dover District Leisure Centre CAM2 per Dover District Leisure Centre
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“La rapida procedura di feedback di BuildIT offre fiducia nel lavoro svolto e promuove un processo decisionale intelligente quando vengono rilevati errori od omissioni in loco. In CAM2 ci impegniamo costantemente per offrire ai nostri clienti un’esperienza integrata sviluppata direttamente sulla base dei loro riscontri e delle loro esigenze, così che possano svolgere il proprio lavoro in modo semplice, veloce ed efficiente, riuscendo a ottenere la perfezione al primo tentativo”, commenta Giuseppe Mazzara, Sales Manager divisione C-BIM di CAM2.

Le informazioni presenti in questo comunicato stampa contengono affermazioni previsionali ai sensi del Private Securities Litigation Reform Act del 1995 soggette a rischi e incertezze, come per esempio le affermazioni riguardanti la domanda e l'accettazione del cliente dei prodotti CAM2 nonché lo sviluppo e il lancio dei prodotti CAM. Affermazioni che non sono fatti storici o che descrivono i programmi, gli obbiettivi, le proiezioni, le aspettative, le supposizioni, le strategie e gli scopi dell'Azienda sono da intendersi come affermazioni previsionali. Inoltre, espressioni quali "è", "sarà" e simili o discussioni inerenti ai piani di CAM2 o altre intenzioni sono da intendersi come affermazioni previsionali. Tali affermazioni previsionali non costituiscono garanzie per rendimenti futuri e sono soggette a rischi noti e ignoti, incertezze e altri fattori che potrebbero comportare una differenza materiale nei risultati, nei rendimenti o nelle realizzazioni effettive rispetto a quanto espresso, anche implicitamente, nelle affermazioni previsionali. Pertanto si avverte il pubblico di non porre fiducia indebita in dette affermazioni previsionali.

I fattori che potrebbero comportare una differenza materiale nei risultati effettivi rispetto a quanto espresso o previsto nelle affermazioni previsionali comprendono, ma non sono limitati a:
• lo sviluppo da parte di altri di prodotti, processi e tecnologie nuovi e migliorati che rendono i prodotti dell'Azienda meno competitivi od obsoleti;
• l'incapacità dell'Azienda di mantenere il proprio vantaggio tecnologico sviluppando nuovi prodotti e migliorando quelli esistenti;
• i declini economici o altri cambiamenti sfavorevoli, o mancate migliorie nelle industrie servite dall'Azienda o nelle economie nazionali o internazionali nelle zone in cui l'Azienda opera e altre condizioni economiche, commerciali e finanziarie generali; e
• gli altri rischi descritti nella Parte I, Articolo 1A. Fattori di rischio nella relazione annuale dell'Azienda nel modulo 10-K per l'anno conclusosi il 31 dicembre 2016 e nel modulo 10-Q per i trimestri conclusi il 31 marzo 2017 e il 30 giugno 2017.
Le affermazioni previsionali contenute in questo comunicato stampa rappresentano il giudizio dell'Azienda a partire dalla data del comunicato. L'Azienda non si assume alcun obbligo di aggiornare nessuna delle affermazioni previsionali in seguito a nuove informazioni, eventi futuri o altro, a meno che non previsto dalla legge.

L’azienda parteciperà alla 19° edizione della fiera manifatturiera con la propria gamma hardware e software completa

CAM2 (NASDAQ : FARO) sarà a MECSPE 2020, il più grande appuntamento di riferimento dedicato alle innovazioni per l’industria manifatturiera, in programma dal 26 al 28 marzo a Parma.

Presso il suo stand (Padiglione 3 – Stand G57), l’azienda presenterà l’intera offerta delle proprie soluzioni hardware e software, progettate per diversi settori industriali: automobilistico, aerospaziale, cantieristica navale, macchine utensili, fabbricazione di prodotti metallici, produzione di stampi e molti altri.
Grazie alla perfetta integrazione tra i propri bracci CAM2 Arm e ScanArm Quantum 8-Axis e l’ultima versione del software di metrologia CAM2, la società definisce un nuovo standard per la metrologia intelligente, garantendo un miglioramento considerevole delle prestazioni e ottimizzando e riducendo al contempo i processi operativi.

Ideale per le applicazioni di misurazione e scansione 3D senza contatto più complesse, il Quantum 8-Axis è l’unica soluzione portabile a otto assi disponibile sul mercato. Grazie all’unione tra CAM2 Arm Quantum o CAM2 ScanArm Quantum con la nuova sonda di scansione laser Prizm™ e con un sistema a otto assi che consente di ruotare la parte in tempo reale rispetto al braccio, questo prodotto garantisce una velocità di misurazione e una semplicità di utilizzo senza precedenti. L’ottavo asse, integrato funzionalmente ma fisicamente separato, permette di acquisire le caratteristiche necessarie con pochi movimenti del braccio, raggiungendo anche le parti più critiche di oggetti di grandi dimensioni e riducendo del 40% il tempo necessario per le scansioni rispetto a un sistema standard a 7 assi.

Altro prezioso alleato per ottimizzare la produttività delle applicazioni di metrologia su larga scala è la soluzione di nuova generazione Laser Tracker Vantage con sonda portatile 6 Probe. Dotata della funzione proprietaria ActiveSeek™ di CAM2, questa famiglia di prodotti consente di sincronizzare rapidamente l’utente e il tracker e di effettuare le misurazioni più velocemente di qualsiasi altro laser tracker attualmente disponibile sul mercato. Inoltre, la sonda portatile wireless CAM2 6Probe integrata ne aumenta notevolmente versatilità ed efficienza, permettendo di misurare anche aree nascoste e piccoli spazi ristretti difficili da raggiungere, così come piccole caratteristiche che non possono essere facilmente ispezionate con una sonda SMR standard.

L’offerta hardware si completa con l’ultima versione del software di metrologia CAM2 per un’esperienza perfettamente integrata e senza interruzioni. Se abbinate a questa piattaforma, le soluzioni CAM2 abilitano un flusso di lavoro intuitivo grazie a elevate interattività e usabilità e una reportistica dettagliata.

Da quest’anno CAM2 presenterà in fiera anche i laser scanner Focus, per misurazioni rapide e precise in interno ed esterno in tre dimensioni. Questi strumenti sono ideali per la documentazione 3D, il controllo qualità di componenti grandi e complessi, la cantieristica navale, la progettazione di prodotti, il facility management.

“Per CAM2 è fondamentale ascoltare le esigenze dei propri clienti e del mercato per offrire soluzioni su misura delle loro necessità”, ha dichiarato Antonio Maione, Regional Sales Manager di CAM2. “MecSpe, in questo senso, è un appuntamento importante che ci offre la preziosa occasione di confrontarci con clienti e prospect per discutere i principali trend del settore e offrire loro benefici concreti e tangibili in termini di produttività ed efficienza”.

MECSPE 2020 ● 26 – 28 marzo ● Fiere di Parma ● Parma
Padiglione 3 ● Stand G57

Piattaforma cloud per lo scambio dei dati 3D, la gestione dei progetti e i flussi di lavoro Scan-to-BIM

CAM2 (NASDAQ : FARO) annuncia un nuovo aggiornamento di SCENE WebShare Cloud, che rappresenta un sostanziale avanzamento nell'ambito dello scambio protetto dei dati della realtà 3D, della gestione progettuale collaborativa e delle operazioni Scan-to-BIM ad alte prestazioni tra i partner di progetto. Questa piattaforma basata sul cloud di nuova generazione con le nuove funzionalità per il download delle nuvole di punti e l'integrazione della piattaforma di gestione AEC costituisce un importante passo verso l'ulteriore sviluppo della trasformazione digitale e della collaborazione globale nel settore AEC.

SCENE WebShare Cloud consente di archiviare, visualizzare, analizzare e condividere i dati della realtà 3D ad alta precisione con utenti autorizzati in qualsiasi momento, ovunque, mediante un browser Web. Questo servizio fornisce funzionalità potenti ma di facile utilizzo, che velocizzano la produttività generale garantendo lo scambio rapido dei dati dei progetti di grandi dimensioni senza dover utilizzare lo spazio di archiviazione di un server locale né inviare i dati fisicamente. Consentendo a tutti i partner del progetto di accedere immediatamente ai dati della realtà più recenti, garantisce a tutti i collaboratori di poter operare con le medesime conoscenze, evitando in tal modo dati ridondanti e obsoleti, comunicazioni errate, decisioni di progetto sbagliate e rilavorazioni del sito. Grazie alla gestione degli utenti e dei progetti sofisticata ma di facile utilizzo, è possibile gestire i diritti di accesso e le autorizzazioni utente in base alle esigenze. CAM2 fornisce l'infrastruttura IT, che garantisce la conformità ai più elevati standard di sicurezza per ospitare senza pericolo dati sensibili.

Funzionalità di download di nuvole di punti per Scan-to-BIM

La nuova funzionalità di esportazione supporta flussi di lavoro che consentono di risparmiare tempo grazie alla possibilità di scaricare sezioni e interi progetti come nuvole di punti 3D o immagini panoramiche ad alta risoluzione. Poiché queste ultime supportano tutti i più comuni formati standard di settore, come *.rcp, *.pod, *.xyz ed *.e57, è possibile utilizzarle direttamente nel portafoglio di prodotti Autodesk® e Bentley Pointools, in As-Built™ Modeler di CAM2 o in qualsiasi altro software CAD e BIM desiderato. I fornitori di servizi di scansione, i responsabili della costruzione e altri professionisti AEC ora possono condividere i dati della realtà con ingegneri, architetti e altri partner di progetto per collaborare facilmente anche da sedi diverse in tutto il mondo per eseguire operazioni Scan-to-BIM, come il controllo della qualità delle costruzioni e la creazione della documentazione as-built.

Integrazione della piattaforma di gestione AEC

SCENE WebShare Cloud può essere integrato direttamente nello strumento di gestione delle costruzioni BIM 360™ di Autodesk® e nella piattaforma Bimplus di Nemetschek. Ciò consente ai professionisti AEC di gestire i dati della realtà insieme ai dati BIM corrispondenti direttamente nella piattaforma di gestione delle costruzioni preferita. L'utilizzo di link diretti supporta l'implementazione di visualizzazioni specifiche in database di gestione dei dati BIM, edili, delle strutture e delle risorse.

Potenti funzionalità di visualizzazione, valutazione e condivisione dei dati

Le varie modalità di visualizzazione, tra cui le viste 3D, le visualizzazioni della realtà virtuale e le scansioni panoramiche, garantiscono la visualizzazione ottimale e l'orientamento semplificato anche nei progetti più complessi direttamente nel browser. Strumenti di valutazione avanzati consentono di eseguire, modificare e condividere misurazioni, nonché aggiungere annotazioni, organizzare i dati utilizzando categorie e tag di riferimento oppure aggiungere link a origini di dati esterne come Dropbox e Box Data Storage. Grazie a questi strumenti, gli utenti possono generare ortoimmagini in scala reale da utilizzare per generare deliverable 2D, come planimetrie, prospetti e facciate o sezioni. È possibile fornire in modo semplice l'accesso a tutti i dati di progetto ai partner esterni coinvolti tramite un apposito URL univoco.

"Il nuovo aggiornamento di CAM2 SCENE WebShare Cloud rappresenta un altro importante contributo alla velocizzazione e alla semplificazione della gestione dei progetti e dei flussi di lavoro BIM dei nostri clienti. Questa soluzione consente lo scambio altamente efficiente dei dati della realtà 3D tra i partner aziendali tramite Internet riducendo notevolmente il tempo e le risorse necessari", ha affermato Andreas Gerster, vice presidente della divisione Global Construction BIM. "In particolare, la nuova funzionalità di download delle nuvole di punti e la possibilità di configurare link diretti migliora i flussi di lavoro dei nostri clienti espandendo le operazioni Scan-to-BIM a livello mondiale e garantendo decisioni collaborative basate sullo stesso livello di conoscenza. Si tratta di importanti passi avanti nell'evoluzione dell'esclusivo ecosistema di CAM2, costituito dalle soluzioni hardware e software migliori del settore, strettamente integrate".

Il cliente che possiede il braccio CAM2 più antico ancora in funzione in Europa sarà premiato con la soluzione CAM2 Arm più recente sul mercato.

CAM2® (NASDAQ:FARO), la fonte più affidabile al mondo per le soluzioni di misurazione e imaging 3D per la produzione 3D, presenta una nuova iniziativa europea alla ricerca del più vecchio CAM2® Arm in circolazione e ancora funzionante.
CAM2 ha introdotto il suo primo dispositivo con tecnologia di misura a braccio incernierato circa 35 anni fa, mentre il primo braccio articolato CAM2 Arm per il mercato industriale risale agli inizi degli anni '90.
La tecnologia di misura 3D di CAM2 si distingue per la sua affidabilità, robustezza e durata, ed è proprio a riconferma di queste caratteristiche distintive che FARO Europe ha deciso di dare il via alla "Ricerca del CAM2® Arm più vecchio d’Europa".
La campagna sarà l’occasione perfetta per tutti i clienti europei di condividere la propria esperienza con un braccio CAM2 Arm, acquistato negli ultimi 30 anni e ancora in uso.
Per partecipare, sarà sufficiente registrarsi sulla pagina web dedicata, inviare i propri dati e condividere un'immagine del proprio braccio CAM2 in funzione in ambiente di lavoro. Sarà richiesto anche il numero di serie dello strumento, come prerequisito fondamentale per partecipare al concorso.
La campagna proseguirà fino al 15 aprile 2020 ed è aperta a tutti i clienti europei del gruppo FARO che hanno acquistato il loro CAM2 Arm da un rappresentante CAM2 o da uno dei partner o distributori ufficiali.
Il vincitore avrà l'opportunità unica di sostituire, del tutto gratuitamente, il proprio CAM2 Arm con il più recente e avanzato sistema a 8-Axis CAM2 ScanArm integrato con il software CAM2.

La premiazione sarà allestita presso lo stand FARO alla Control Exhibition, che si terrà a Stoccarda nel maggio 2020.
"Siamo impazienti di ricevere le immagini dei nostri modelli CAM2 Arm più vecchi da tutti i nostri clienti e scoprire come, ancora oggi, li stiano supportando nella gestione dei loro compiti metrologici più impegnativi", ha dichiarato Thorsten Brecht, Senior Director 3D Manufacturing di FARO Europe.


Informazioni su CAM2

CAM2 è la fonte più affidabile al mondo per le tecnologie di misurazione 3D, imaging e progettazione. L'Azienda sviluppa e distribuisce sistemi di misura assistita da computer, dispositivi e software di imaging per i seguenti mercati:
• 3D Manufacturing - misurazione, imaging e comparazione 3D ad alta precisione di pezzi e strutture complesse nell'ambito dei processi di produzione e di controllo qualità  
• Construction BIM in ambito edile - acquisizione 3D di progetti edili e industriali as-built per documentare strutture complesse ed eseguire il controllo qualità, la pianificazione e la conservazione  
• Indagini forensi nell'ambito della sicurezza pubblica - acquisizione e analisi in loco dei dati del mondo reale per indagini su incidenti, crimini e incendi, pianificazione di attività di sicurezza ed erogazione di formazione in tema di realtà virtuale al personale addetto alla sicurezza pubblica  
• 3D Design – Acquisizione ed elaborazione di geometrie degli oggetti, delle persone e/o di ambientazioni per fini di progettazione e design nell’ambito dello sviluppo di prodotto, della computer grafica e delle applicazioni mediche e dentali
• Photonics – Sviluppo e commercializzazione di soluzioni di misura laser a tecnologia galvanometrica

La sede centrale di CAM2 è situata a Lake Mary, in Florida.  L'Azienda dispone anche di un centro per la tecnologia e di un impianto di produzione di circa 8.400 metri quadrati a Exton, in Pennsylvania, dove si effettuano ricerca e sviluppo, produzione e assistenza per le linee di prodotto CAM2 Laser Tracker e CAM2 Cobalt Array Imager. La sede regionale europea si trova a Stoccarda, in Germania, mentre quella della regione Asia Pacifico si trova a Singapore. CAM2 ha filiali negli Stati Uniti, Canada, Messico, Brasile, Germania, Regno Unito, Francia, Spagna, Italia, Polonia, Turchia, Olanda, Svizzera, India, Cina, Malesia, Thailandia, Corea del Sud, Giappone e Australia.

Per ulteriori informazioni consultare il sito faro.com

Il percorso più rapido e diretto dalla realtà a qualsiasi sistema di progettazione

CAM2® (filiale italiana del gruppo FARO, quotato al NASDAQ: FARO), annuncia il lancio del nuovo software As-Built™ Modeler, una soluzione che rappresenta un notevole passo avanti nella conversione dei dati as-built in modelli CAD (Scan-To-CAD) e BIM (Scan-To-BIM) significativi.

Questo strumento software di nuova generazione è il primo nel suo genere. Consente a fornitori di servizi di scansione, artigiani e altri professionisti AEC di estrarre informazioni degli edifici, ad esempio la loro geometria CAD e BIM, dai dati di realtà 3D da utilizzare in qualsiasi sistema CAD disponibile sul mercato, anche in quelli che non supportano le nuvole di punti. Gli utenti beneficiano del metodo più veloce e diretto di visualizzare, gestire e valutare progetti di nuvole di punti di dimensioni illimitate, indipendentemente dalla loro origine. Il software As-Built™ Modeler offre funzionalità potenti e facili da usare in grado di accelerare la produttività della progettazione grazie a flussi di lavoro uniformi per creare modelli CAD estremamente accurati e di qualità assicurata, perfettamente integrabili nella soluzione as-built evitando rilavorazioni e permettendo quindi di risparmiare tempo e denaro.

• Software As-Built Modeler Software As-Built Modeler
• Software As-Built Modeler Software As-Built Modeler
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Flussi di lavoro aperti per dati di realtà di qualsiasi tipo
Il software As-Built™ Modeler permette agli utenti di importare liberamente i dati di realtà as-built come nuvole di punti e mesh da CAM2 e da altre soluzioni di scansione senza alcun vincolo in termini di dimensione dei dati. Consente inoltre l'utilizzo di dati 3D a prescindere alla loro origine, ad esempio da laser scanner terrestri e mobili, droni e dispositivi di fotogrammetria, da visualizzare con un elevato livello di dettaglio in 2D, 3D e in realtà virtuale.

Trasmissione diretta in qualsiasi sistema CAD
Misurazioni, coordinate e comandi autodefiniti come le macro possono essere trasmessi direttamente in Word, Excel e nei sistemi CAD supportati, consentendo ai professionisti AEC di continuare a utilizzare i propri sistemi di progettazione, ma con maggiore efficienza. Alcuni esempi di sistemi di progettazione di destinazione sono Allplan®, BricsCAD®, Dietrichs CAD®, HiCAD®, Rhino 3D® e molti altri. Strumenti di estrazione completamente automatici permettono di trasmettere in modo semplice ed estremamente rapido le informazioni pertinenti sull'edificio, un'operazione che in precedenza doveva essere effettuata manualmente con grande dispendio di tempo.

Strumenti di valutazione intuitivi e facili da usare
Strumenti di valutazione potenti consentono agli utenti di estrarre facilmente le regioni planari di situazioni complesse dalle nuvole di punti e di intersecarle in modelli a superficie chiusa, per poi essere esportate in qualsiasi sistema CAD grazie al supporto dei formati di file più comuni. Il software As-Built™ Modeler facilita la creazione di sezioni e strati da nuvole di punti, estrae automaticamente modelli di linee e genera ortoimmagini per la creazione di planimetrie, prospetti e facciate. Bastano pochi clic per misurare rapidamente distanze, aree e volumi.

Progetti dall'aspetto accattivante
Con la creazione di rendering video e video fly-through dai dati importati e modellati è possibile generare visualizzazioni di grande effetto dello stato del progetto e di progettazioni di retrofitting che possono essere facilmente condivise con tutti i partner coinvolti.

"Il nuovo software As-Built™ Modeler rappresenta un altro contributo significativo alla semplificazione e all'accelerazione dei flussi di lavoro Scan-To-CAD e Scan-To-BIM dei nostri clienti AEC grazie alla possibilità di convertire i dati di realtà in qualsiasi sistema di progettazione, riducendo drasticamente i tempi e gli sforzi richiesti", dichiara Matthias Koksch, Director Product Management Construction BIM. "Ottimizzato in base alle esigenze dei nostri clienti, si tratta di una soluzione software unica adatta a tutti: compatibile con i dati di realtà as-built di qualsiasi dimensione e origine, fornisce strumenti di valutazione potenti a un prezzo ragionevole. Oggi stiamo già lavorando sulle tecnologie di domani: nel prossimo futuro aggiungeremo flussi di lavoro Open BIM e metodi di intelligenza artificiale al software As-Built™ Modeler. Si tratta di importanti passi avanti nell'evoluzione dell'ecosistema esclusivo di CAM2, costituito da soluzioni hardware e software strettamente integrate e di prim'ordine".
           
Le informazioni presenti in questo comunicato stampa contengono affermazioni previsionali ai sensi del Private Securities Litigation Reform Act del 1995 soggette a rischi e incertezze, come per esempio le affermazioni riguardanti la domanda e l'accettazione del cliente dei prodotti CAM2 nonché lo sviluppo e il lancio dei prodotti CAM. Affermazioni che non sono fatti storici o che descrivono i programmi, gli obbiettivi, le proiezioni, le aspettative, le supposizioni, le strategie e gli scopi dell'Azienda sono da intendersi come affermazioni previsionali. Inoltre, espressioni quali "è", "sarà" e simili o discussioni inerenti ai piani di CAM2 o altre intenzioni sono da intendersi come affermazioni previsionali. Tali affermazioni previsionali non costituiscono garanzie per rendimenti futuri e sono soggette a rischi noti e ignoti, incertezze e altri fattori che potrebbero comportare una differenza materiale nei risultati, nei rendimenti o nelle realizzazioni effettive rispetto a quanto espresso, anche implicitamente, nelle affermazioni previsionali. Pertanto si avverte il pubblico di non porre fiducia indebita in dette affermazioni previsionali.

I fattori che potrebbero comportare una differenza materiale nei risultati effettivi rispetto a quanto espresso o previsto nelle affermazioni previsionali comprendono, ma non sono limitati a:
• lo sviluppo da parte di altri di prodotti, processi e tecnologie nuovi e migliorati che rendono i prodotti dell'Azienda meno competitivi od obsoleti;
• l'incapacità dell'Azienda di mantenere il proprio vantaggio tecnologico sviluppando nuovi prodotti e migliorando quelli esistenti;
• i declini economici o altri cambiamenti sfavorevoli, o mancate migliorie nelle industrie servite dall'Azienda o nelle economie nazionali o internazionali nelle zone in cui l'Azienda opera e altre condizioni economiche, commerciali e finanziarie generali; e
• gli altri rischi descritti nella Parte I, Articolo 1A. Fattori di rischio nella relazione annuale dell'Azienda nel modulo 10-K per l'anno conclusosi il 31 dicembre 2016 e nel modulo 10-Q per i trimestri conclusi il 31 marzo 2017 e il 30 giugno 2017.
Le affermazioni previsionali contenute in questo comunicato stampa rappresentano il giudizio dell'Azienda a partire dalla data del comunicato. L'Azienda non si assume alcun obbligo di aggiornare nessuna delle affermazioni previsionali in seguito a nuove informazioni, eventi futuri o altro, a meno che non previsto dalla legge.

Informazioni su CAM2

CAM2 è la fonte più affidabile al mondo per le tecnologie di misurazione 3D, imaging e progettazione. L'Azienda sviluppa e distribuisce sistemi di misura assistita da computer, dispositivi e software di imaging per i seguenti mercati:
• 3D Manufacturing - misurazione, imaging e comparazione 3D ad alta precisione di pezzi e strutture complesse nell'ambito dei processi di produzione e di controllo qualità  
• Construction BIM in ambito edile - acquisizione 3D di progetti edili e industriali as-built per documentare strutture complesse ed eseguire il controllo qualità, la pianificazione e la conservazione  
• Indagini forensi nell'ambito della sicurezza pubblica - acquisizione e analisi in loco dei dati del mondo reale per indagini su incidenti, crimini e incendi, pianificazione di attività di sicurezza ed erogazione di formazione in tema di realtà virtuale al personale addetto alla sicurezza pubblica  
• 3D Design – Acquisizione ed elaborazione di geometrie degli oggetti, delle persone e/o di ambientazioni per fini di progettazione e design nell’ambito dello sviluppo di prodotto, della computer grafica e delle applicazioni mediche e dentali
• Photonics – Sviluppo e commercializzazione di soluzioni di misura laser a tecnologia galvanometrica

La sede centrale di CAM2 è situata a Lake Mary, in Florida.  L'Azienda dispone anche di un centro per la tecnologia e di un impianto di produzione di circa 8.400 metri quadrati a Exton, in Pennsylvania, dove si effettuano ricerca e sviluppo, produzione e assistenza per le linee di prodotto CAM2 Laser Tracker e CAM2 Cobalt Array Imager. La sede regionale europea si trova a Stoccarda, in Germania, mentre quella della regione Asia Pacifico si trova a Singapore. CAM2 ha filiali negli Stati Uniti, Canada, Messico, Brasile, Germania, Regno Unito, Francia, Spagna, Italia, Polonia, Turchia, Olanda, Svizzera, India, Cina, Malesia, Thailandia, Corea del Sud, Giappone e Australia.